La centralita, uno de los elementos más importantes del coche.

La centralita del coche es uno de los elementos más importantes del coche. Se hace cargo de determinar el punto de ignición del motor, la cantidad de combustible necesario y de monitorizar el motor con sensores, por ejemplo.

La centralita del coche es lo que se conoce también como ECU (Engine Control Unit), es una de las partes más importantes de las unidades electrónicas de los vehículos. Conforma, junto a la unidad de confort, el corazón de un coche. Si fallan, todo el sistema también fallaría.centralita

La centralita es la encargada de controlar las actuaciones del motor y los servos y de procesar las señales que recibe de los sensores. El coche está compuesto por microchips que son los encargados de recibir la información de los sensores. El microprocesador de la centralita es el que se encarga de gestionar la información que llega a través de los microchips y da la orden de actuación al coche con la ayuda de un software.

Entre las funciones que realiza la centralita encontramos:

  • Mejorar la eficiencia del motor. La centralita tiene el control durante el arranque por lo que determina el momento preciso en el que se debe arrancar el motor para provocarle la menor fatiga posible.
  • Añadir carburante extra cuando el motor está frío (solo en algunos motores, no en todos)
  • Si se trata de un motor de inyección combustible, la centralita también puede indicar la cantidad que se necesita de combustible analizando por ejemplo la cantidad de aire que pasa por el motor.
  • La centralita también hace que se reduzca el gasto de combustible ajustando el tiempo que se necesita para que la chispa inicie la combustión.
  • Si el motor es de distribución variable, la centralita se encarga de controlar el tiempo en el que las válvular se tienen que abrir para evitar una mala combustión del carburante.

En función del modelo del coche que tengamos tendremos un tipo de centralita u otro. Hay diferentes tipos de centralita que dependerán, además del modelo del coche, de la marca y de si es gasolina o diésel. Debido a esto desde Llaves y Mandos te recomendamos que acudas a un profesional que será el que mejor te pueda asesorar en este caso.

Las centralitas, al ser una parte tan importante, necesitan revisiones de manera periódica y se comprueban con una máquina de diagnosis que será la que indique si es necesario repararla o cambiarla obteniendo el origen del fallo.

En función del origen del error, la centralita podrá repararse o no. Los fallos más habituales son:

  • Fallo del sensor. Se cambia el sensor por uno nuevo.
  • Fallo de la centralita. Este es el peor de los dos casos ya que habría que sustituirla por una nueva porque es imposible repararla. Se puede optar por una de segunda mano y así ahorrarnos algo de dinero pero siempre asegurándonos que sea la correcta para tu vehículo.

Para instalarla tenemos que tener en cuenta que se necesitarán herramientas específicas y deberemos conocer la información de kilometraje, la información de las llaves ya que es el inmovilizador y el número de bastidor. Si no se realiza correctamente podremos encontrarnos con la situación de que el vehículo no arranque.

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